Просмотр исходного текста страницы Сброс индикаторов Oilservice и Inspection

Все обладатели BMW замечали на приборной панели шкалу из 5-ти зеленых, 1-го желтого и 1-го красного квадратиков. Это и есть индикаторы очередного сервисного обслуживания, так называемые "[[OIL SERVICE]]" и "[[INSPECTION]]"
[[Изображение:124735272.jpg|200px|thumb|left|индикатор "[[OIL SERVICE]]" ]]

Они сигнализируют о том, что пора менять масло и/или проходить техническое обслуживание (но об этом я поподробнее напишу в другой статье). Я, например, пользуюсь показаниями этих индикаторов и обслуживаю свой автомобиль по ним. Но многие на них не обращают внимание и даже раздражаются. В принципе, эти индикаторы не получают информации от диагностических датчиков и никуда ее не передают.

Для того чтобы сбросить индикаторы сервисного интервала нужен специальный ключ фирмы BMW (special tool), который есть в сервис-центрах BMW (и не только). Но мы же, как кто-то сказал на форуме, братья славяне, значит нам этот прибор не нужен !!!

[[Изображение:124735271.jpg|200px|thumb|left|special tool ]]

Для сброса индикаторов необходимо найти в моторном отсеке, сверху, многоконтактный электрический разъем. [[Диагностический разъем]] - круглый, который закрыт черной пластиковой крышкой. Разъем бывает двух видов 15 контактов (а/м до 1987 года выпуска) и 20 контактов (а/м после 1987 года выпуска). Номера контактов проставлены на оборотной стороне крышки разъема либо, что бывает чаще, рядом с самими пинами разъема.

[[Изображение:124735273.jpg|200px|thumb|left|подкапотное пространство / [[диагностический разъем]]]]

[[Изображение:124735275.jpg|200px|thumb|left|Схема [[диагностический разъем|диагностического разъема]]. контакт № 7]]

[[Изображение:124735276.jpg|200px|thumb|left|Фото [[диагностический разъем|диагностического разъема]]. контакт № 7]]


'''Приступим:'''
# Выключаем зажигание
# Замыкаем контакты 7 и 1 (для 15-ти контактного разъема) или 7 и 19 (для 20-ти контактного разъема) перемычкой
# Поворачиваем ключ в положение 2 (при выключеном зажигании ключ находится в положении 0)
# Ждем, пока не загорятся все зеленые индикаторы, примерно 15 секунд
# Выключаем зажигание и вытаскиваем нашу перемычку

'''Если не получилось:'''

# Выключаем зажигание
# Замыкаем контакты 7 и 1 (для 15-ти контактного разъема) или 7 и 19 (для 20-ти контактного разъема) перемычкой
# Поворачиваем ключ в положение 2 (при выключеном зажигании ключ находится в положении 0)
# Ждем, примерно, 15 секунд
# Вытаскиваем нашу перемычку
# Выключаем зажигание

Если сервисные индикаторы сбрасываются, но через какое-то время возвращаются в исходное положение, как советуют источники в Интернете, попробуйте заменить аккумуляторы в приборной панели. Правда я лично ни разу с такой ситуацией не сталкивался, поэтому ничего не могу добавить по этому поводу.

'''Дополнение от MiD_E34:'''
"на Голгофе (и по собственному опыту), отмечалось, что далеко не всегда удается сбросить индикатор путем простого замыкания контактов в раъеме диагностики. Помогает подключение тестера в режиме омметра".

'''Дополнение (3-й способ):'''
Подсоединить контрольну лампочку между 7 pin-ом диагностического разъема и массой. Включить зажигание во второе положение. Подождать пока не загорятся зеленые светодиоды (примерно 5-ть секунд, если горит OilService и 12-ть секунд, если Inspection) и выключить зажигание.

'''Дополнение (4-й способ):'''
Подсоединить контрольну лампочку между 7 pin-ом диагностического разъема и массой. Включить зажигание во второе положение. Подождать 12-15-ть секунд,отключить лампочку и выключить зажигание.

'''Дополнительная информация:'''
Когда мы надеваем крышку 20-ти контактного диагностического разъема, то замыкаем ей следующие контакты:
на 14ый - 15ый
на 19ый - 18ый и 20ый

'''Для автомобилей Е38, E39 после 09.2000 г.в. и E46 после 09.1999 г.в.:'''
Разъем диагностики вновь изменен на стандарт OBD. Устанавливается не под капотом, а в салоне автомобиля.
# Выключаем зажигание
# Нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега
# Поворачиваем ключ в положение 1
# Ждем пока на экране не появится "Oilservice" или "Inspection" и слово "Reset" (примерно 5 секунд), после чего отпускаем кнопку сброса.
# Нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега пока слово "Reset" не начнет мигать.
# Снова нажимаем и отпускаем кнопку сброса суточного пробега. На экране появляется надпись "END SIA"

Повторный сброс сервисных интервалов возможен только после расхода 10 литров бензина.

Статья написана по материалам участника [[e36club]] '''zM@K''''а