Расшифровка VIN BMW
Материал из BMWiki - BMW энциклопедия
Arinka (обсуждение | вклад) (→Общие данные) |
(→Специальный внутризаводской номер фирмы BMW: WBADM11030GP17913) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
Международные V.I.N коды машин. | Международные V.I.N коды машин. | ||
+ | В двадцати четырех странах, входящих в Международную организацию стандартов ISO, кузов автомобиля имеет индивидуальный номер VIN (Vehicle Identification Number), который включает в себя 17 буквенных и цифровых символов. | ||
Примечание: Проверить автомобиль на Интерпол можно в конференции VIN. Если VIN-код не проходит проверку на контрольную цифру, то в таком виде давать на проверку VIN-код нет смысла, потому что он наверняка в базе данных отсутствет (так как перебит или китайской сборки). | Примечание: Проверить автомобиль на Интерпол можно в конференции VIN. Если VIN-код не проходит проверку на контрольную цифру, то в таком виде давать на проверку VIN-код нет смысла, потому что он наверняка в базе данных отсутствет (так как перебит или китайской сборки). | ||
+ | [[Изображение:Vin_2.jpg|500px]] | ||
− | + | == Определение года выпуска автомобиля по номеру кузова == | |
− | + | ||
− | + | Одиннадцатая позиция символизирует о годе выпуска автомобиля. Определить год выпуска можно исходя из следующей таблицы: | |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
+ | *1971 =1 | ||
+ | *1972 =2 | ||
+ | *1973 =3 | ||
+ | *1974 =4 | ||
+ | *1975 =5 | ||
+ | *1976 =6 | ||
+ | *1977 =7 | ||
+ | *1978 =8 | ||
+ | *1979 =9 | ||
+ | *1980 =A | ||
+ | *1981 =B | ||
+ | *1982 =C | ||
+ | *1983 =D | ||
+ | *1984 =E | ||
+ | *1985 =F | ||
+ | *1986 =G | ||
+ | *1987 =H | ||
+ | *1988 =J | ||
+ | *1989 =K | ||
+ | *1990 =L | ||
+ | *1991 =M | ||
+ | *1992 =N | ||
+ | *1993 =P | ||
+ | *1994 =R | ||
+ | *1995 =S | ||
+ | *1996 =T | ||
+ | *1997 =V | ||
+ | *1998 =W | ||
+ | *1999 =X | ||
+ | *2000 =Y | ||
+ | *2001 =1 | ||
+ | *2002 =2 | ||
+ | *2003 =3 | ||
+ | *2004 =4 | ||
+ | *2005 =5 | ||
+ | *2006 =6 | ||
+ | *2007 =7 | ||
+ | *2008 =8 | ||
+ | *2009 =9 | ||
+ | *2010 =A | ||
== Общие данные == | == Общие данные == | ||
Все автомобили, котоpые стали выпускать с 01.01.79 года, помечались 17-значными идентификационными номерами, который расшифровывается следующим обpазом: | Все автомобили, котоpые стали выпускать с 01.01.79 года, помечались 17-значными идентификационными номерами, который расшифровывается следующим обpазом: | ||
+ | |||
Пpимеp : WBA 4711 ООО 78О7995 | Пpимеp : WBA 4711 ООО 78О7995 | ||
+ | |||
1- 3: международное обозначение для БМВ (= HМП) | 1- 3: международное обозначение для БМВ (= HМП) | ||
+ | |||
4- 7: кодовый номеp модели (здесь: БМВ 520) | 4- 7: кодовый номеp модели (здесь: БМВ 520) | ||
+ | |||
8-10: пустые места | 8-10: пустые места | ||
+ | |||
11-17: поpядковый номеp изделия | 11-17: поpядковый номеp изделия | ||
− | Кодовый номер модели (VDS) | + | |
− | VDS Автомобиль Тип | + | |
− | 540iA E34 M60/B40 M3.3 1993- | + | '''Кодовый номер модели (VDS)''' |
− | 540i E34 M60/B40 M3.3 1995- | + | |
− | AA13 325is E30 M20/B25 M1.1 1987-88 | + | {| |
− | AA13 325is E30 M20/B25 M1.3 1989-91 | + | |+ Кодовый номер модели (VDS) |
− | AA23 325isA E30 M20/B25 M1.1 1987-88 | + | ! VDS !! Автомобиль !! Тип кузова !! Двигатель !! Описание двигателя !! Годы выпуска |
− | AA23 325isA E30 M20/B25 M1.3 1989-91 | + | |- |
− | AB03 325iXA E30/16 M20/B25 M1.3 1989-91 | + | | || 540iA || E34 || M60/B40 || M3.3 || 1993- |
− | AB54 325 E30 M20/B27 M1.1 1988 | + | |- |
− | AB54 325e(s) E30 M20/B27 Basic 1984-7 | + | | || 540i || E34 || M60/B40 || M3.3 || 1995- |
− | AB64 325A E30 M20/B27 M1.1 1988 | + | |- |
− | AB64 325e(s)A E30 M20/B27 Basic 1984-7 | + | | AA13 || 325is || E30 || M20/B25 || M1.1 || 1987-88 |
− | AB93 325iX E30/16 M20/B25 M1.1 1988 | + | |- |
− | AB93 325iX E30/16 M20/B25 M1.3 1989-91 | + | | AA13 || 325is || E30 || M20/B25 || M1.3 || 1989-91 |
− | AC74 318i/4 E30 M10/B18 L-Jetronic 1985 | + | |- |
− | AC84 318iA/4 E30 M10/B18 L-Jetronic 1985 | + | | AA23 || 325isA || E30 || M20/B25 || M1.1 || 1987-88 |
− | AD13 325i/4 E30 M20/B25 M1.1 1987-88 | + | |- |
− | AD13 325i/4 E30 M20/B25 M1.3 1989-91 | + | | AA23 || 325isA || E30 || M20/B25 || M1.3 || 1989-91 |
− | AD23 325iA/4 E30 M20/B25 M1.1 1987-88 | + | |- |
− | AD23 325iA/4 E30 M20/B25 M1.3 1989-91 | + | | AB03 || 325iXA || E30/16 || M20/B25 || M1.3 || 1989-91 |
− | AE03 325iXA/4 E30/16 M20/B25 M1.1 1988 | + | |- |
− | AE03 325iXA/4 E30/16 M20/B25 M1.3 1989-91 | + | | AB54 || 325 || E30 || M20/B27 || M1.1 || 1988 |
− | AE54 325/4 E30 M20/B27 M1.1 1988 | + | |- |
− | AE54 325e/4 E30 M20/B27 Basic 1984-7 | + | | AB54 || 325e(s) || E30 || M20/B27 || Basic || 1984-7 |
− | AE64 325A/4 E30 M20/B27 M1.1 1988 | + | |- |
− | AE64 325eA/4 E30 M20/B27 Basic 1984-7 | + | | AB64 || 325A || E30 || M20/B27 || M1.1 || 1988 |
− | AE93 325iX/4 E30/16 M20/B25 M1.1 1988 | + | |- |
− | AE93 325iX/4 E30/16 M20/B25 M1.3 1989-91 | + | | AB64 || 325e(s)A || E30 || M20/B27 || Basic || 1984-7 |
− | AF93 318is E30 M42/B18 M1.7 1990-1 | + | |- |
− | AG33 320i(s) E21 M10/B20 K-Lambda 1980-3 | + | | AB93 || 325iX || E30/16 || M20/B25 || M1.1 || 1988 |
− | AG43 320iA E21 M10/B20 K-Lambda 1980-3 | + | |- |
− | AH31 323i EURO E21 ? ? ? | + | | AB93 || 325iX || E30/16 || M20/B25 || M1.3 || 1989-91 |
− | AH41 323iA EURO E21 ? ? ? | + | |- |
− | AJ93 318i/4 E30 M42/B18 M1.7 1990-1 | + | | AC74 || 318i/4 || E30 || M10/B18 || L-Jetronic || 1985 |
− | AK03 M3 E30 S14/B23 Motorsport 1988-91 | + | |- |
− | AK74 318i E30 M10/B18 L-Jetronic 1984-5 | + | | AC84 || 318iA/4 || E30 || M10/B18 || L-Jetronic || 1985 |
− | AK84 318iA E30 M10/B18 L-Jetronic 1984-5 | + | |- |
− | BA73 318iC E30 M42/B18 M1.7 1991-2 | + | | AD13 || 325i/4 || E30 || M20/B25 || M1.1 || 1987-88 |
− | BB13 325iC E30 M20/B25 M1.1 1987-88 | + | |- |
− | BB13 325iC E30 M20/B25 M1.3 1989-93 | + | | AD13 || 325i/4 || E30 || M20/B25 || M1.3 || 1989-91 |
− | BB23 325iCA E30 M20/B25 M1.1 1987-88 | + | |- |
− | BB23 325iCA E30 M20/B25 M1.3 1989-92 | + | | AD23 || 325iA/4 || E30 || M20/B25 || M1.1 || 1987-88 |
− | BE53 318is E36 M42/B18 M1.7 1992-3 | + | |- |
− | BE53 318is E36 M42/B18 M1.7.2 1994-4Р | + | | AD23 || 325iA/4 || E30 || M20/B25 || M1.3 || 1989-91 |
+ | |- | ||
+ | | AE03 || 325iXA/4 || E30/16 || M20/B25 || M1.1 || 1988 | ||
+ | |- | ||
+ | | AE03 || 325iXA/4 || E30/16 || M20/B25 || M1.3 || 1989-91 | ||
+ | |- | ||
+ | | AE54 || 325/4 || E30 || M20/B27 || M1.1 || 1988 | ||
+ | |- | ||
+ | | AE54 || 325e/4 || E30 || M20/B27 || Basic || 1984-7 | ||
+ | |- | ||
+ | | AE64 || 325A/4 || E30 || M20/B27 || M1.1 || 1988 | ||
+ | |- | ||
+ | | AE64 || 325eA/4 || E30 || M20/B27 || Basic || 1984-7 | ||
+ | |- | ||
+ | | AE93 || 325iX/4 || E30/16 || M20/B25 || M1.1 || 1988 | ||
+ | |- | ||
+ | | AE93 || 325iX/4 || E30/16 || M20/B25 || M1.3 || 1989-91 | ||
+ | |- | ||
+ | | AF93 || 318is || E30 || M42/B18 || M1.7 || 1990-1 | ||
+ | |- | ||
+ | | AG33 || 320i(s) || E21 || M10/B20 || K-Lambda || 1980-3 | ||
+ | |- | ||
+ | | AG43 || 320iA || E21 || M10/B20 || K-Lambda || 1980-3 | ||
+ | |- | ||
+ | | AH31 || 323i EURO || E21 || ? || ? || ? | ||
+ | |- | ||
+ | | AH41 || 323iA EURO || E21 || ? || ? || ? | ||
+ | |- | ||
+ | | AJ93 || 318i/4 || E30 || M42/B18 || M1.7 || 1990-1 | ||
+ | |- | ||
+ | | AK03 || M3 || E30 || S14/B23 || Motorsport || 1988-91 | ||
+ | |- | ||
+ | | AK74 || 318i || E30 || M10/B18 || L-Jetronic || 1984-5 | ||
+ | |- | ||
+ | | AK84 || 318iA || E30 || M10/B18 || L-Jetronic || 1984-5 | ||
+ | |- | ||
+ | | BA73 || 318iC || E30 || M42/B18 || M1.7 || 1991-2 | ||
+ | |- | ||
+ | | BB13 || 325iC || E30 || M20/B25 || M1.1 || 1987-88 | ||
+ | |- | ||
+ | | BB13 || 325iC || E30 || M20/B25 || M1.3 || 1989-93 | ||
+ | |- | ||
+ | | BB23 || 325iCA || E30 || M20/B25 || M1.1 || 1987-88 | ||
+ | |- | ||
+ | | BB23 || 325iCA || E30 || M20/B25 || M1.3 || 1989-92 | ||
+ | |- | ||
+ | | BE53 || 318is || E36 || M42/B18 || M1.7 || 1992-3 | ||
+ | |- | ||
+ | | BE53 || 318is || E36 || M42/B18 || M1.7.2 || 1994-4Р | ||
+ | |} | ||
С 01.09.80 года вышеуказанный 17-значный ИHА был изменен в соответствии с ноpмами США, после чего 4, 5 и 10 места символов ИHА стали обозначаться не цифpовыми, а буквенными обозначениями. | С 01.09.80 года вышеуказанный 17-значный ИHА был изменен в соответствии с ноpмами США, после чего 4, 5 и 10 места символов ИHА стали обозначаться не цифpовыми, а буквенными обозначениями. | ||
+ | |||
Пpимеp: WBA AH41 02C 7 257 654 | Пpимеp: WBA AH41 02C 7 257 654 | ||
+ | |||
1- 3: междунаpодное обозначение изделия (HМП) | 1- 3: междунаpодное обозначение изделия (HМП) | ||
+ | |||
4- 7: кодовый номеp модели (1841 = 323i); буквы: A = 1 и H=8 | 4- 7: кодовый номеp модели (1841 = 323i); буквы: A = 1 и H=8 | ||
+ | |||
8: свободное | 8: свободное | ||
+ | |||
9: контpольные цифpы (1-9 или возможно Х) | 9: контpольные цифpы (1-9 или возможно Х) | ||
+ | |||
10: буквенное обозначение для года (В = 1981, C = 1982) | 10: буквенное обозначение для года (В = 1981, C = 1982) | ||
+ | |||
11-17: поpядковый номеp изделия | 11-17: поpядковый номеp изделия | ||
+ | |||
+ | |||
Hачиная с сентябpя 1983 года обозначение года выпуска не стало больше использоваться. Вместо этого 10 место ИHА заменили пpосто на 0. | Hачиная с сентябpя 1983 года обозначение года выпуска не стало больше использоваться. Вместо этого 10 место ИHА заменили пpосто на 0. | ||
С того вpемени идентификационный номеp автомобиля выглядит следующим обpазом: | С того вpемени идентификационный номеp автомобиля выглядит следующим обpазом: | ||
+ | |||
WВА GА71 050 2 187 966 | WВА GА71 050 2 187 966 | ||
+ | |||
До 03.09.84 года номеp мотоpа в основном совпадал с последними 7 номеpами ИHА, соответств. с номеpом шасси. | До 03.09.84 года номеp мотоpа в основном совпадал с последними 7 номеpами ИHА, соответств. с номеpом шасси. | ||
+ | |||
С указанного момента количество символов мотоpа увеличили до 8. Пpи помощи номеpа мотоpа на заводе в состоянии полностью опpеделить идентификационный номеp. | С указанного момента количество символов мотоpа увеличили до 8. Пpи помощи номеpа мотоpа на заводе в состоянии полностью опpеделить идентификационный номеp. | ||
+ | |||
Пpи замене мотоpа на заводе шлифуются стаpые номеpа, а новые наносятся на задней части головки цилиндpа. Там находятся либо выбитая буква "А" (что значит-для замены) или "N" (что значит-новая деталь), а также выбивается количество цилиндpов и объем. | Пpи замене мотоpа на заводе шлифуются стаpые номеpа, а новые наносятся на задней части головки цилиндpа. Там находятся либо выбитая буква "А" (что значит-для замены) или "N" (что значит-новая деталь), а также выбивается количество цилиндpов и объем. | ||
+ | |||
Cпециальный внутpизаводской номеp фиpмы БМВ. | Cпециальный внутpизаводской номеp фиpмы БМВ. | ||
+ | |||
Все автомобили 1980 года выпуска помечаются специальным внутpизаводским номеpом, котоpые состоят из восьми чисел. Данный номеp аpхивиpуется в банке данных завода и пpигоден для идентификации автомобиля начиная с 1982 года. Те автомобили, котоpые были пpоизведены pанее 1982 года, могут быть идентифициpованы на основании этого номеpа в зависимости от обстоятельств. | Все автомобили 1980 года выпуска помечаются специальным внутpизаводским номеpом, котоpые состоят из восьми чисел. Данный номеp аpхивиpуется в банке данных завода и пpигоден для идентификации автомобиля начиная с 1982 года. Те автомобили, котоpые были пpоизведены pанее 1982 года, могут быть идентифициpованы на основании этого номеpа в зависимости от обстоятельств. | ||
+ | |||
Пpимеp: 2456 3457 | Пpимеp: 2456 3457 | ||
+ | |||
| |__поpядковый номеp изделия/ежедневно повтоpятся | | |__поpядковый номеp изделия/ежедневно повтоpятся | ||
+ | |||
|_____дата выпуска по закодиpованному пpоизводственному | |_____дата выпуска по закодиpованному пpоизводственному | ||
календаpю фиpмы БМВ. | календаpю фиpмы БМВ. | ||
+ | |||
Пpимечание | Пpимечание | ||
+ | |||
Дальнейшую инфоpмацию по идентификации автомобилей БМВ можно почеpпнуть из специальной выписки Федеpального уголовного ведомства. Эти выписки носят название "Папка по идентификации БМВ", котоpая имеется в тех учpеждениях, котоpые самостоятельно занимаются идентификацией автомобилей, напpимеp кpиминально-техническая служба по идентификации. | Дальнейшую инфоpмацию по идентификации автомобилей БМВ можно почеpпнуть из специальной выписки Федеpального уголовного ведомства. Эти выписки носят название "Папка по идентификации БМВ", котоpая имеется в тех учpеждениях, котоpые самостоятельно занимаются идентификацией автомобилей, напpимеp кpиминально-техническая служба по идентификации. | ||
+ | |||
Пеpестpуктуpиpование идентификационного номеpа автомобиля с 01.01.89 года | Пеpестpуктуpиpование идентификационного номеpа автомобиля с 01.01.89 года | ||
+ | |||
Hачиная с 01.01.89 года все модели БМВ (кpоме 6-ой сеpии - Е 24) имеют вместо цифpового обозначения 11 и 12 символов идентификационного номеpа - буквенные обозначения (заглавные буквы). Для этой цели из 26 букв алфавита не используются следующие четыpе буквы : | Hачиная с 01.01.89 года все модели БМВ (кpоме 6-ой сеpии - Е 24) имеют вместо цифpового обозначения 11 и 12 символов идентификационного номеpа - буквенные обозначения (заглавные буквы). Для этой цели из 26 букв алфавита не используются следующие четыpе буквы : | ||
+ | |||
H = Хайнpих | H = Хайнpих | ||
+ | |||
I = Ида | I = Ида | ||
+ | |||
О = Отто | О = Отто | ||
+ | |||
Q = Квелле | Q = Квелле | ||
+ | |||
Расшифpовка 11 места (символа): | Расшифpовка 11 места (символа): | ||
+ | |||
Изменения, внесенные в ИHА, отобpазились на 11 месте (символе) номеpа следующим обpазом: 11 символ обозначает наименование заводапpоизводителя и сеpию модели автомобиля. | Изменения, внесенные в ИHА, отобpазились на 11 месте (символе) номеpа следующим обpазом: 11 символ обозначает наименование заводапpоизводителя и сеpию модели автомобиля. | ||
+ | |||
A = 3-я сеpия (Е 30), завод-пpоизводитель в Мюнхене | A = 3-я сеpия (Е 30), завод-пpоизводитель в Мюнхене | ||
+ | |||
В = 5-я сеpия (Е 34), завод-пpоизводитель в Дингольфинге | В = 5-я сеpия (Е 34), завод-пpоизводитель в Дингольфинге | ||
Примечание: | Примечание: | ||
+ | |||
Следует добаыить, что НИКОГДА в VIN номере вы не найдете букв Q,O и I потому что: | Следует добаыить, что НИКОГДА в VIN номере вы не найдете букв Q,O и I потому что: | ||
+ | |||
O похожа на 0 | O похожа на 0 | ||
+ | |||
Q похожа на 0 и на О | Q похожа на 0 и на О | ||
+ | |||
I похожа на 1 | I похожа на 1 | ||
+ | |||
---- | ---- | ||
+ | |||
Идентификационный номер автомобилей BMW на своем веку пережил, пожалуй, больше всего видоизменений. Что, в общем-то, осложняет жизнь не только экспертам-криминалистам, но и угонщикам. И это хорошо. Итак, по порядку. | Идентификационный номер автомобилей BMW на своем веку пережил, пожалуй, больше всего видоизменений. Что, в общем-то, осложняет жизнь не только экспертам-криминалистам, но и угонщикам. И это хорошо. Итак, по порядку. | ||
+ | |||
VIN старых BMW был исключительно digital, то есть состоял из одних цифр, коих было ровно семь. Так продолжалось вплоть до декабря 1978 года, но уже с 1 января 1979 года фирма, сочтя такую "наколку" не слишком информативной, перешла на 17-значный буквенно-цифровой индекс. | VIN старых BMW был исключительно digital, то есть состоял из одних цифр, коих было ровно семь. Так продолжалось вплоть до декабря 1978 года, но уже с 1 января 1979 года фирма, сочтя такую "наколку" не слишком информативной, перешла на 17-значный буквенно-цифровой индекс. | ||
+ | |||
С 01.09.80 года 17-значный VIN был изменен в соответствии с нормами США, после чего 4, 5 и 10 места символов VIN стали обозначаться не цифровыми, а буквенными обозначениями. 10 символ обозначал год выпуска автомобиля. | С 01.09.80 года 17-значный VIN был изменен в соответствии с нормами США, после чего 4, 5 и 10 места символов VIN стали обозначаться не цифровыми, а буквенными обозначениями. 10 символ обозначал год выпуска автомобиля. | ||
+ | |||
Начиная с сентября 1983 года обозначение года выпуска не стало больше использоваться. Вместо этого 10 место VIN заменили на 0 (“ноль”). | Начиная с сентября 1983 года обозначение года выпуска не стало больше использоваться. Вместо этого 10 место VIN заменили на 0 (“ноль”). | ||
+ | |||
Начиная с 01.01.89 года все модели BMW (кроме 6-ой серии - Е 24) имеют вместо цифрового обозначения 11 и 12 позиции идентификационного номера - буквенные обозначения (заглавные буквы). | Начиная с 01.01.89 года все модели BMW (кроме 6-ой серии - Е 24) имеют вместо цифрового обозначения 11 и 12 позиции идентификационного номера - буквенные обозначения (заглавные буквы). | ||
+ | |||
Автомобили BMW маркируются по крайней мере в пяти местах. В частности, номер ставится в моторном отделении на разделительной железной перегородке, которая проходит параллельно крылу, на внешней стороне колесной ниши (правой или левой -- зависит от модели), на обратной стороне крышки бортового компьютера (прозванного в народе "мотроником"???), на изоляционном щите под задним сиденьем. | Автомобили BMW маркируются по крайней мере в пяти местах. В частности, номер ставится в моторном отделении на разделительной железной перегородке, которая проходит параллельно крылу, на внешней стороне колесной ниши (правой или левой -- зависит от модели), на обратной стороне крышки бортового компьютера (прозванного в народе "мотроником"???), на изоляционном щите под задним сиденьем. | ||
+ | |||
Есть различия в строении номера у автомобилей выпущенных для европейского рынка и автомобилей выпущенных для Северной Америки (США и Канада). | Есть различия в строении номера у автомобилей выпущенных для европейского рынка и автомобилей выпущенных для Северной Америки (США и Канада). | ||
− | если автомобиль сделан для Европы | + | если автомобиль сделан для Европы |
+ | |||
+ | ==Пример== | ||
Идентификация по VIN-коду автомобилей BMW – штука очень серьёзная и сложная. (О том, что я прав Вы убедитесь сами, до конца прочитав эту тему). Поэтому рассказывать об этой теме я буду с применением конкретной «живой» машины, так сказать, с применение практического примера. ИТАК | Идентификация по VIN-коду автомобилей BMW – штука очень серьёзная и сложная. (О том, что я прав Вы убедитесь сами, до конца прочитав эту тему). Поэтому рассказывать об этой теме я буду с применением конкретной «живой» машины, так сказать, с применение практического примера. ИТАК | ||
− | Конкретный VIN-код - WBACC21060FG30973 | + | '''Конкретный VIN-код - WBACC21060FG30973''' |
1 - 3 позиция номера (мировой индекс изготовителя) | 1 - 3 позиция номера (мировой индекс изготовителя) | ||
W B A___ BMW-AG | W B A___ BMW-AG | ||
+ | |||
W B H___ BMW-AG | W B H___ BMW-AG | ||
+ | |||
W B S___ BMW-AG | W B S___ BMW-AG | ||
+ | |||
W U A___ BMW-AG | W U A___ BMW-AG | ||
+ | |||
W U S___ BMW-AG | W U S___ BMW-AG | ||
+ | |||
X 4 A___ BMW-AG (Калининград, Россия) | X 4 A___ BMW-AG (Калининград, Россия) | ||
− | + | ||
с 4 по 7 позицию номера (модель автомобиля) | с 4 по 7 позицию номера (модель автомобиля) | ||
− | AA51 | + | {| |
− | AAL9 | + | ! Код !! Модель !! Кузов !! Годы |
− | AAN3 | + | |- |
− | AAP9 | + | | AA51 || 330i/330Xi || E46 || 2000-> |
− | AAV1 | + | |- |
− | AAV3 | + | | AAL9 || 330 Xd || E46 || 2000-> |
− | AAW1 | + | |- |
− | AAW3 | + | | AAN3 || 325i || E46 || 2000-> |
− | ABN1 | + | |- |
− | ABN3 | + | | AAP9 || 330 Xd || E46 || 2000-> |
− | ABS1 | + | |- |
− | ABS3 | + | | AAV1 || 320i || E46 || 2000-> |
− | ADL7 | + | |- |
− | ADP7 | + | | AAV3 || 325i touring || E46 || 2000-> |
− | ADS1 | + | |- |
− | ADS3 | + | | AAW1 || 320i touring || E46 || 2000-> |
− | ADS5 | + | |- |
− | ADT1 | + | | AAW3 || 325i touring || E46 || 2000-> |
− | ADT3 | + | |- |
− | ADT5 | + | | ABN1 || 320 Ci || E46 || 2000-> |
− | AG-- | + | |- |
− | AL11 | + | | ABN3 || 325 Ci || E46 || 2000-> |
− | AL31 | + | |- |
− | AL71 | + | | ABS1 || 320 Ci Cabrio || E46 || 2000-2000 |
− | AM11 | + | |- |
− | AM31 | + | | ABS3 || 325 Ci Cabrio || E46 || 2000-> |
− | AM51 | + | |- |
− | AM52 | + | | ADL7 || 530D || E39 || 2000-> |
− | AP31 | + | |- |
− | AR11 | + | | ADP7 || 530D Touring || E39/2 || 2000-> |
− | AR51 | + | |- |
− | AW51 | + | | ADS1 || 520i Touring || E39/2 || 2000-> |
− | AX71 | + | |- |
− | BA46 | + | | ADS3 || 525i Touring || E39/2 || 2000-> |
− | BE11 | + | |- |
− | BE51 | + | | ADS5 || 530i Touring || E39/2 || 2000-> |
− | BE61 | + | |- |
− | BF11 | + | | ADT1 || 520i || E39 || 2000-> |
− | BF31 | + | |- |
− | BF41 | + | | ADT3 || 525i || E39 || 2000-> |
− | BF51 | + | |- |
− | BF61 | + | | ADT5 || 530i || E39 || 2000-> |
− | BF71 | + | |- |
− | BF81 | + | | AG-- || 740i/740iL || E38 || 1996-> |
− | BF91 | + | |- |
− | BG11 | + | | AL11 || 316i || E46 || 1998-> |
− | BG21 | + | |- |
− | BH31 | + | | AL31 || 318i || E46 || 1998-> |
− | BH41 | + | |- |
− | BJ31 | + | | AL71 || 320d || E46 || 1998-> |
− | BJ41 | + | |- |
− | BJ51 | + | | AM11 || 320i || E46 || 1998-2000 |
− | BJ61 | + | |- |
− | BJ91 | + | | AM31 || 323i || E46 || 1998-2000 |
− | BK71 | + | |- |
− | BK81 | + | | AM51 || 328i || E46 || 1998-2000 |
− | BM11 | + | |- |
− | BM31 | + | | AM52 || 328i || E46 || 1998-2000 |
− | BM51 | + | |- |
− | BM52 | + | | AP31 || 318i Touring || E46 || 1999-> |
− | BN51 | + | |- |
− | BS51 | + | | AR11 || 320i Touring || E46 || 1999-2000 |
− | CA01 | + | |- |
− | CA31 | + | | AR51 || 328i Touring || E46 || 1999-2000 |
− | CA41 | + | |- |
− | CA41 | + | | AW51 || 330i touring || E46 || 2000-> |
− | CA51 | + | |- |
− | CA71 | + | | AX71 || 320d Touring || E46 || 1999-> |
− | CA91 | + | |- |
− | + | | BA46 || Alpina B10 V8 || E39/2 || 1999-2000 | |
− | CB11 | + | |- |
− | CB21 | + | | BE11 || 316i Coupe || E36 || 1993-1999 |
− | CB31 | + | |- |
− | CB51 | + | | BE51 || 318iS Coupe || E36 || 1992-1999 |
− | CB61 | + | |- |
− | CB71 | + | | BE61 || 318iS A Coupe || E36 || 1992-1999 |
− | CB81 | + | |- |
− | CB91 | + | | BF11 || 320i Coupe || E36 || 1992-1995 |
− | CC11 | + | |- |
− | CC21 | + | | BF31 || 325i Coupe || E36 || 1992-1995 |
− | CC31 | + | |- |
− | CC41 | + | | BF41 || 325i A Coupe || E36 || 1992-1995 |
− | CC51 | + | |- |
− | CD11 | + | | BF51 || 320i Coupe || E36 || 1995-1999 |
− | CD21 | + | |- |
− | CE-- | + | | BF61 || 320i A Coupe || E36 || 1995-1999 |
− | CE31 | + | |- |
− | CE41 | + | | BF71 || 323i Coupe || E36 || 1995-1999 |
− | CE51 | + | |- |
− | CE61 | + | | BF81 || 323i A Coupe || E36 || 1995-1999 |
− | CF01 | + | |- |
− | CF11 | + | | BF91 || M3 Coupe || E36 || 1992-1999 |
− | CF21 | + | |- |
− | CF51 | + | | BG11 || 328i Coupe || E36 || 1995-1999 |
− | CF91 | + | |- |
− | CG11 | + | | BG21 || 328i A Coupe || E36 || 1995-1999 |
− | CG21 | + | |- |
− | CG51 | + | | BH31 || 318i Cabrio || E36 || 1994-1998 |
− | CG61 | + | |- |
− | CH11 | + | | BH41 || 318i A Cabrio || E36 || 1994-1998 |
− | CH31 | + | |- |
− | CJ51 | + | | BJ31 || 320i Cabrio || E36 || 1993-2000 |
− | CK51 | + | |- |
− | CK71 | + | | BJ41 || 320i A Cabrio || E36 || 1993-2000 |
− | CK91 | + | |- |
− | CL31 | + | | BJ51 || 325i Cabrio || E36 || 1993-1994 |
− | CM11 | + | |- |
− | CN51 | + | | BJ61 || 325i A Cabrio || E36 || 1993-2000 |
− | CS11 | + | |- |
− | CS21 | + | | BJ91 || M3 Cabrio || E36 || 1994-1995 |
− | CT31 | + | |- |
− | CT41 | + | | BK71 || 328i Cabrio || E36 || 1995-2000 |
− | DD11 | + | |- |
− | DD21 | + | | BK81 || 328i A Cabrio || E36 || 1995-2000 |
− | DD31 | + | |- |
− | DD41 | + | | BM11 || 320 Ci || E46 || 1999-2000 |
− | DD51 | + | |- |
− | DD61 | + | | BM31 || 323 Ci || E46 || 1999-2000 |
− | DE1- | + | |- |
− | DE2- | + | | BM51 || 328 Ci || E46 || 1999-2000 |
− | DE51 | + | |- |
− | DE61 | + | | BM52 || 328 Ci || E46 || 1999-2000 |
− | DE91 | + | |- |
− | DF71 | + | | BN51 || 330 Ci || E46 || 2000-> |
− | DF81 | + | |- |
− | DG51 | + | | BS51 || 330 Ci Cabrio || E46 || 2000-> |
− | DG71 | + | |- |
− | DH11 | + | | CA01 || 318i A || E36 || 1993-1998 |
− | DH31 | + | |- |
− | DH51 | + | | CA11 || 316i || || 1991-1993 |
− | DJ51 | + | |- |
− | DL91 | + | | CA31 || 318i || E36 || 1990-1993 |
− | DM11 | + | |- |
− | DM21 | + | | CA41 || 318i A || E36 || 1990-1993 |
− | DM31 | + | |- |
− | DM41 | + | | CA41 || 325i A || E36 || 1990-1995 |
− | DM51 | + | |- |
− | DM61 | + | | CA51 || 318iS || E36 || 1995-1998 |
− | DM71 | + | |- |
− | DN11 | + | | CA71 || 316i || E36 || 1993-1998 |
− | DN21 | + | |- |
− | DN51 | + | | CA91 || 318i || E36 || 1993-1998 |
− | DN61 | + | |- |
− | DN81 | + | | CB11 || 320i || E36 || 1990-1995 |
− | DP-- | + | |- |
− | DP91 | + | | CB21 || 320i A || E36 || 1990-1995 |
− | DR11 | + | |- |
− | DR21 | + | | CB31 || 325i || E36 || 1990-1995 |
− | DR31 | + | |- |
− | DR41 | + | | CB51 || 320i || E36 || 1995-1998 |
− | DR51 | + | |- |
− | DR61 | + | | CB61 || 320i A || E36 || 1995-1998 |
− | DR71 | + | |- |
− | EF71 | + | | CB71 || 323i || E36 || 1995-1998 |
− | EF81 | + | |- |
− | EG41 | + | | CB81 || 323i A || E36 || 1995-1998 |
− | EG91 | + | |- |
− | EJ11 | + | | CB91 || M3 || E36 || 1994-1995 |
− | GE11 | + | |- |
− | GE21 | + | | CC11 || 325td || E36 || 1991-1998 |
− | GE31 | + | |- |
− | GE42 | + | | CC21 || 325td A || E36 || 1991-1998 |
− | GE61 | + | |- |
− | GE81 | + | | CC31 || 325tds || E36 || 1993-1998 |
− | GF11 | + | |- |
− | GF31 | + | | CC41 || 325tds A || E36 || 1993-1998 |
− | GF41 | + | |- |
− | GF51 | + | | CC51 || 318tds || E36 || 1994-1998 |
− | GF71 | + | |- |
− | GF81 | + | | CD11 || 328i || E36 || 1995-1998 |
− | GG01 | + | |- |
− | GG21 | + | | CD21 || 328i A || E36 || 1995-1998 |
− | GG41 | + | |- |
− | GG81 | + | | CE-- || 318i Touring || E36 || 1998-1999 |
− | GH01 | + | |- |
− | GH41 | + | | CE31 || 318i Touring || E36 || 1995-1998 |
− | GH61 | + | |- |
− | GH81 | + | | CE41 || 318i A Touring || E36 || 1995-1998 |
− | GJ01 | + | |- |
− | GJ31 | + | | CE51 || 320i Touring || E36 || 1995-1999 |
− | GJ41 | + | |- |
− | GJ81 | + | | CE61 || 320i A Touring || E36 || 1995-1999 |
− | GK21 | + | |- |
− | GK81 | + | | CF01 || 325tds Touring || E36 || 1995-1999 |
− | GK91 | + | |- |
− | HA31 | + | | CF11 || 328i Touring || E36 || 1995-1999 |
− | HB51 | + | |- |
− | HD61 | + | | CF21 || 328i A Touring || E36 || 1995-1999 |
− | HE11 | + | |- |
− | HE51 | + | | CF51 || 318tds Touring || E36 || 1995-1999 |
− | HC91 | + | |- |
− | SBL9 | + | | CF91 || 325tds Touring || E36 || 1995-1999 |
− | ZH71 | + | |- |
− | ZJ11 | + | | CG11 || 316i Compact || E36 || 1994-1999 |
+ | |- | ||
+ | | CG21 || 316i A Compact || E36 || 1994-1999 | ||
+ | |- | ||
+ | | CG51 || 318ti Compact || E36 || 1994-> | ||
+ | |- | ||
+ | | CG61 || 318ti A Compact || E36 || 1994-> | ||
+ | |- | ||
+ | | CH11 || 316 G Compact || E36 || 1998-> | ||
+ | |- | ||
+ | | CH31 || Z3 2 8 Roadster || E36/7 || 1999-2000 | ||
+ | |- | ||
+ | | CJ51 || 318tds Compact || E36 || 1995-> | ||
+ | |- | ||
+ | | CK51 || Z3 2 8 Coupe || R/C || 1998-2000 | ||
+ | |- | ||
+ | | CK71 || Z3 3 0 Coupe || R/C || 2000-> | ||
+ | |- | ||
+ | | CK91 || Z3 M3 Roadster || E36/7 || 1997-> | ||
+ | |- | ||
+ | | CL31 || Z3 2 0 Roadster || E36/7 || 1999-> | ||
+ | |- | ||
+ | | CM11 || Z3 1 9 Roadster || E36/7 || 1998-1999 | ||
+ | |- | ||
+ | | CN51 || Z3 3 0 Roadster || E36/7 || 2000-> | ||
+ | |- | ||
+ | | CS11 || 316i Compact || E36 || 1999-> | ||
+ | |- | ||
+ | | CS21 || 316i A Compact || E36 || 1999-> | ||
+ | |- | ||
+ | | CT31 || 323Ti Compact || E36 || 1999-> | ||
+ | |- | ||
+ | | CT41 || 323Ti A compact || E36 || 1999-> | ||
+ | |- | ||
+ | | DD11 || 520i || E39 || 1995-1999 | ||
+ | |- | ||
+ | | DD21 || 520i A || E39 || 1995-1999 | ||
+ | |- | ||
+ | | DD31 || 523i || E39 || 1995-1999 | ||
+ | |- | ||
+ | | DD41 || 523i A || E39 || 1995-1999 | ||
+ | |- | ||
+ | | DD51 || 528i || E39 || 1995-1999 | ||
+ | |- | ||
+ | | DD61 || 528i A || E39 || 1995-1999 | ||
+ | |- | ||
+ | | DE1- || 535i || E39 || 1996-1999 | ||
+ | |- | ||
+ | | DE2- || 535i || E39 || 1996-1999 | ||
+ | |- | ||
+ | | DE51 || 540i || E39 || 1995-1999 | ||
+ | |- | ||
+ | | DE61 || 540i A || E39 || 1995-1999 | ||
+ | |- | ||
+ | | DE91 || M5 || E39 || 1998-2000 | ||
+ | |- | ||
+ | | DF71 || 525tds || E39 || 1995-2000 | ||
+ | |- | ||
+ | | DF81 || 525tds A || E39 || 1995-2000 | ||
+ | |- | ||
+ | | DG51 || 525tds Touring || E39/2 || 1997-> | ||
+ | |- | ||
+ | | DG71 || 525tds Touring || E39/2 || 1997-2000 | ||
+ | |- | ||
+ | | DH11 || 520i Touring || E39/2 || 1997-1999 | ||
+ | |- | ||
+ | | DH31 || 523i Touring || E39/2 || 1997-1999 | ||
+ | |- | ||
+ | | DH51 || 528i Touring || E39/2 || 1997-1999 | ||
+ | |- | ||
+ | | DJ51 || 540i Touring || E39/2 || 1997-1999 | ||
+ | |- | ||
+ | | DL91 || 525D || E39 || 2000-> | ||
+ | |- | ||
+ | | DM11 || 520i || E39 || 1999-2000 | ||
+ | |- | ||
+ | | DM21 || 520i A || E39 || 1999-2000 | ||
+ | |- | ||
+ | | DM31 || 523i || E39 || 1999-2000 | ||
+ | |- | ||
+ | | DM41 || 523i A || E39 || 1999-2000 | ||
+ | |- | ||
+ | | DM51 || 528i || E39 || 1999-2000 | ||
+ | |- | ||
+ | | DM61 || 528i A || E39 || 1999-2000 | ||
+ | |- | ||
+ | | DM71 || 520D || E39 || 2000-> | ||
+ | |- | ||
+ | | DN11 || 535i || E39 || 1999-2000 | ||
+ | |- | ||
+ | | DN21 || 535i A || E39 || 1999-2000 | ||
+ | |- | ||
+ | | DN51 || 540i || E39 || 1999-2000 | ||
+ | |- | ||
+ | | DN61 || 540i || E39 || 1999-2000 | ||
+ | |- | ||
+ | | DN81 || 540i A || E39 || 1999-2000 | ||
+ | |- | ||
+ | | DP-- || 528i Touring || E39/2 || 1999-2000 | ||
+ | |- | ||
+ | | DP91 || 525D Touring || E39/2 || 2000-> | ||
+ | |- | ||
+ | | DR11 || 520i Touring || E39/2 || 1999-2000 | ||
+ | |- | ||
+ | | DR21 || 520i A Touring || E39/2 || 1999-2000 | ||
+ | |- | ||
+ | | DR31 || 523i Touring || E39/2 || 1999-2000 | ||
+ | |- | ||
+ | | DR41 || 523i A Touring || E39/2 || 1999-2000 | ||
+ | |- | ||
+ | | DR51 || 540i Touring || E39/2 || 1999-2000 | ||
+ | |- | ||
+ | | DR61 || 540i A Touring || E39/2 || 1999-2000 | ||
+ | |- | ||
+ | | DR71 || 520D Touring || E39/2 || 2000-> | ||
+ | |- | ||
+ | | EF71 || 840 Ci || E31 || 1997-1999 | ||
+ | |- | ||
+ | | EF81 || 840 Ci A || E31 || 1997-1999 | ||
+ | |- | ||
+ | | EG41 || 850 Ci A || E31 || 1993-1999 | ||
+ | |- | ||
+ | | EG91 || 850 CSi || E31 || 1992-1999 | ||
+ | |- | ||
+ | | EJ11 || Z8 4 9 || || 2000-> | ||
+ | |- | ||
+ | | GE11 || 728i || E38 || 1995-1998 | ||
+ | |- | ||
+ | | GE21 || 728i A || E38 || 1995-1998 | ||
+ | |- | ||
+ | | GE31 || 728i || E38 || 1998-> | ||
+ | |- | ||
+ | | GE42 || 728i A || E38 || 1998-> | ||
+ | |- | ||
+ | | GE61 || 730d || E38 || 1998-> | ||
+ | |- | ||
+ | | GE81 || 740d || E38 || 1999-> | ||
+ | |- | ||
+ | | GF11 || 730i || || 1994-2000 | ||
+ | |- | ||
+ | | GF31 || 735i || E38 || 1996-1998 | ||
+ | |- | ||
+ | | GF41 || 735i Aut || E38 || 1996-1998 | ||
+ | |- | ||
+ | | GF51 || 740i || || 1994-2000 | ||
+ | |- | ||
+ | | GF71 || 750i || E38 || 1996-1998 | ||
+ | |- | ||
+ | | GF81 || 750i A || E38 || 1996-1998 | ||
+ | |- | ||
+ | | GG01 || 750i || E38 || 1998-> | ||
+ | |- | ||
+ | | GG21 || 750i A || E38 || 1994-1998 | ||
+ | |- | ||
+ | | GG41 || 735i || E38 || 1998-> | ||
+ | |- | ||
+ | | GG81 || 740i || E38 || 1998-> | ||
+ | |- | ||
+ | | GH01 || 740iL Protection || E38 || 1999-> | ||
+ | |- | ||
+ | | GH41 || 728iA/728iL || E38 || 1998-> | ||
+ | |- | ||
+ | | GH61 || 735iL || E38 || 1998-> | ||
+ | |- | ||
+ | | GH81 || 740iL || E38 || 1998-> | ||
+ | |- | ||
+ | | GJ01 || 750iL || E38 || 1998-> | ||
+ | |- | ||
+ | | GJ31 || 735i L || E38 || 1996-1998 | ||
+ | |- | ||
+ | | GJ41 || 735i L Aut || E38 || 1996-1998 | ||
+ | |- | ||
+ | | GJ81 || 750i L || E38 || 1996-1998 | ||
+ | |- | ||
+ | | GK21 || 750iL A || E38 || 1994-1998 | ||
+ | |- | ||
+ | | GK81 || 750iXL || E38 || 1998-> | ||
+ | |- | ||
+ | | GK91 || 750iL Protection || E38 || 1999-> | ||
+ | |- | ||
+ | | HA31 || 518i || || 1993-1995 | ||
+ | |- | ||
+ | | HB51 || 520i || || 1990-1995 | ||
+ | |- | ||
+ | | HD61 || 525i A || || 1990-1995 | ||
+ | |- | ||
+ | | HE11 || 530i || || 1992-1995 | ||
+ | |- | ||
+ | | HE51 || 540i || || 1992-1995 | ||
+ | |- | ||
+ | | HC91 || M5 || || 1992-1995 | ||
+ | |- | ||
+ | | SBL9 || M3 || E46 || 2000-> | ||
+ | |- | ||
+ | | ZH71 || Z3 1 9 Roadster || E36/7 || 1996-1998 | ||
+ | |- | ||
+ | | ZJ11 || Z3 1 8 Roadster || E36/7 || 1996-1998 | ||
+ | |} | ||
8 позиция номера (свободная позиция) | 8 позиция номера (свободная позиция) | ||
Строка 355: | Строка 683: | ||
A, F, K__ Мюнхен | A, F, K__ Мюнхен | ||
+ | |||
B, C, G__ Дингольфинг | B, C, G__ Дингольфинг | ||
+ | |||
D, J, L__ Дингольфинг | D, J, L__ Дингольфинг | ||
+ | |||
E__ Регенсбург | E__ Регенсбург | ||
Строка 367: | Строка 698: | ||
Итак, что мы получили? | Итак, что мы получили? | ||
− | Автомобиль производства фирмы BMW-AG, модель 325td A | + | Автомобиль производства фирмы BMW-AG, модель 325td A кузов серии E36 дата выпуска модели с1991 по 1998 годы собран в городе Мюнхен. |
− | кузов серии E36 дата выпуска модели с1991 по 1998 годы собран в городе Мюнхен. | + | |
Эта информация, полученная так сказать, «ручным» методом. | Эта информация, полученная так сказать, «ручным» методом. | ||
− | |||
Начиная с сентября 1983 года обозначение года выпуска не стало больше использоваться. Вместо этого 10 место VIN заменили на 0 (“ноль”). | Начиная с сентября 1983 года обозначение года выпуска не стало больше использоваться. Вместо этого 10 место VIN заменили на 0 (“ноль”). | ||
Поэтому кроме «ручного» метода имеется сейчас на «вооружении» имеется огромное множество интернетовских электронных программ по раскодированию VIN-кодов. Поэтому здесь я привожу «интернетовские» адреса трёх различных программ, дающих возможность электронным способом раскодировать VIN-код именно автомобилей BMW. | Поэтому кроме «ручного» метода имеется сейчас на «вооружении» имеется огромное множество интернетовских электронных программ по раскодированию VIN-кодов. Поэтому здесь я привожу «интернетовские» адреса трёх различных программ, дающих возможность электронным способом раскодировать VIN-код именно автомобилей BMW. | ||
− | (Сравните результаты электронного раскодирования между собой и с нашим с Вами вариантом). | + | (Сравните результаты электронного раскодирования между собой и с нашим с Вами вариантом). |
− | Определение VIN-кода по программам в Интернете | + | ==Определение VIN-кода по программам в Интернете== |
− | Проверить истину по VIN-коду можно или в Интернете, или у официального дилера, или в магазине запчастей — там, где есть электронный каталог деталей BMW. Эта программа позволяет точно определить год и месяц рождения автомобиля, комплектацию, цвет кузова и обивки салона. А при осмотре машины все должно совпасть. | + | Проверить истину по VIN-коду можно здесь в разделе [[Покупка БМВ]]или в Интернете, или у официального дилера, или в магазине запчастей — там, где есть электронный каталог деталей BMW. Эта программа позволяет точно определить год и месяц рождения автомобиля, комплектацию, цвет кузова и обивки салона. А при осмотре машины все должно совпасть. |
− | http://www.bmwua.net/article.php?cat_id=17&id=121 | + | [http://www.bmwua.net/article.php?cat_id=17&id=121] |
Выпуск: O2.1992 | Выпуск: O2.1992 | ||
+ | |||
Кузов: E36 (седан) | Кузов: E36 (седан) | ||
+ | |||
Модель: 325td | Модель: 325td | ||
+ | |||
Двигатель: M51 | Двигатель: M51 | ||
+ | |||
Регион для которого выпущен: ECE | Регион для которого выпущен: ECE | ||
+ | |||
Сторона руля: Левый | Сторона руля: Левый | ||
+ | |||
Коробка передач: Автоматическая | Коробка передач: Автоматическая | ||
− | |||
− | VIN............................. WBACC21060FG30973 | + | [http://VIN.bmworg.ru/] |
+ | |||
+ | VIN............................. WBACC21060FG30973 | ||
+ | |||
Проверка корректности........... Корректен | Проверка корректности........... Корректен | ||
+ | |||
Дата выпуска.................... O2.1992 | Дата выпуска.................... O2.1992 | ||
+ | |||
Тип кузова...................... E36 (седан) | Тип кузова...................... E36 (седан) | ||
+ | |||
Модель.......................... 325td | Модель.......................... 325td | ||
+ | |||
Тип двигателя................... М51 | Тип двигателя................... М51 | ||
+ | |||
Регион для которого выпущен..... ECE | Регион для которого выпущен..... ECE | ||
+ | |||
Расположение руля............... Левый | Расположение руля............... Левый | ||
+ | |||
Тип коробки передач............. Автоматическая | Тип коробки передач............. Автоматическая | ||
− | http://www.elcats.ru/bmw/default.asp | + | |
+ | [http://www.elcats.ru/bmw/default.asp] | ||
Серия 3' E36 | Серия 3' E36 | ||
+ | |||
Модель 325td M51 | Модель 325td M51 | ||
+ | |||
Кузов Седан | Кузов Седан | ||
+ | |||
КПП АКПП | КПП АКПП | ||
+ | |||
Дата выпуска O2/1992 | Дата выпуска O2/1992 | ||
− | |||
+ | Правильный VIN очень важен и при покупке запасных частей. Изменения в конструкцию автомобилей BMW вносятся постоянно, поэтому многие детали на машинах разных лет и в разных комплектациях не взаимозаменяемы. | ||
− | Специальный внутризаводской номер фирмы BMW | + | ==Специальный внутризаводской номер фирмы BMW== |
Все автомобили 1980 года выпуска помечаются специальным внутризаводским номером, которые состоят из восьми чисел. Данный номер архивируется в банке данных завода и пригоден для идентификации автомобиля начиная с 1982 года. Те автомобили, которые были произведены ранее 1982 года, могут быть идентифицированы на основании этого номера в зависимости от обстоятельств. | Все автомобили 1980 года выпуска помечаются специальным внутризаводским номером, которые состоят из восьми чисел. Данный номер архивируется в банке данных завода и пригоден для идентификации автомобиля начиная с 1982 года. Те автомобили, которые были произведены ранее 1982 года, могут быть идентифицированы на основании этого номера в зависимости от обстоятельств. | ||
Строка 420: | Строка 769: | ||
Пример: 2456 3457 | Пример: 2456 3457 | ||
............... | ..... |__порядковый номер изделия/ежедневно повторятся | ............... | ..... |__порядковый номер изделия/ежедневно повторятся | ||
− | ............... |____________дата выпуска по закодированному производственному календарю фирмы БМВ. | + | ............... |____________дата выпуска по закодированному производственному календарю фирмы БМВ. |
+ | == Hoмep двигателя == | ||
− | + | До 03.09.84 года номер двигателя в основном совпадал с последними 7 номерами VIN, соответственно с номером шасси. С указанного момента количество символов мотора увеличили до 8. Внимание! При помощи номера мотора на заводе в состоянии полностью определить идентификационный номер. | |
− | + | ||
− | До 03.09.84 года номер двигателя в основном совпадал с последними 7 номерами VIN, соответственно с номером шасси. С указанного момента количество символов мотора увеличили до 8. | + | |
− | Внимание! При помощи номера мотора на заводе в состоянии полностью определить идентификационный номер. | + | |
Список основных моделей двигателей (до 2000г.) | Список основных моделей двигателей (до 2000г.) | ||
− | 16 4E 1 | + | {| cellspacing="1" cellpadding="1" border="0" width="500" |
− | 16 4E 2 | + | |- |
− | 17 4T 1 | + | | 16 4E 1<br> |
− | 18 4E 1 | + | | бензин<br> |
− | 18 4E 2 | + | | 1596ccm<br> |
− | 18 4E B | + | | 73кВт / 99 PS<br> |
− | 18 4K A | + | |- |
− | 18 4S 1 | + | | 16 4E 2 |
− | 19 4S 1 | + | | бензин |
− | 20 4D 1 | + | | 1596ccm |
− | 20 4E A | + | | 75кВт / 102 PS |
− | 20 6E E | + | |- |
− | 20 6K E | + | | 17 4T 1 |
− | 20 6S 1 | + | | дизель |
− | 20 6S 2 | + | | 1665ccm |
− | 20 6S 3 | + | | 66кВт / 90 PS |
− | 23 4E A | + | |- |
− | 23 4K A | + | | 18 4E 1 |
− | 24 6D A | + | | бензин |
− | 24 6D A/B | + | | 1795ccm |
− | 24 6D B | + | | 85кВт / 115 PS |
− | 24 6T A | + | |- |
− | 24 6T B | + | | 18 4E 2 |
− | 25 6E 1/2 | + | | бензин |
− | 25 6E 2 | + | | 1796ccm |
− | 25 6K 1 | + | | 85кВт / 115 PS |
− | 25 6K 2 | + | |- |
− | 25 6S 1 | + | | 18 4E B |
− | 25 6S 2 | + | | бензин |
− | 25 6S 3 | + | | 1766ccm |
− | 25 6T 1 | + | | 77кВт / 105 PS |
− | 25 6T 1-L | + | |- |
− | 27 6K A/B | + | | 18 4K A |
− | 28 6 S1 | + | | бензин |
− | 28 6S 1 | + | | 1766ccm |
− | 30 6D 1 | + | | 75кВт / 105 PS |
− | 30 6K A | + | |- |
− | 30 6K B | + | | 18 4S 1 |
− | 30 6S 1 | + | | бензин |
− | 30 8S 1 | + | | 1796ccm |
− | 32 6S 1 | + | | 103кВт / 140 PS |
− | 34 6 KB | + | |- |
− | 34 6E B | + | | 19 4S 1 |
− | 34 6E C | + | | бензин |
− | 34 6K A | + | | 1895ccm |
− | 35 6E D | + | | 103кВт / 140 PS |
− | 35 6E E | + | |- |
− | 35 8 S1 | + | | 20 4D 1 |
− | 35 8S 1 | + | | дизель |
− | 36 6S 1 | + | | 1951ccm |
− | 38 6S 1 | + | | 100кВт / 136 PS |
− | 40 8S 1 | + | |- |
− | 44 8 S1 | + | | 20 4E A |
− | 44 8S 1 | + | | бензин |
− | 50 12 A | + | | 1990ccm |
− | 54 12 1 | + | | 141кВт / 192 PS |
− | 56 1 2 1 | + | |- |
− | M43 B19 | + | | 20 6E E |
− | M44 B19 | + | | бензин |
+ | | 1990ccm | ||
+ | | 95кВт / 130 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 20 6K E | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 1990ccm | ||
+ | | 95кВт / 130 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 20 6S 1 | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 1990ccm | ||
+ | | 110кВт / 150 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 20 6S 2 | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 1990ccm | ||
+ | | 110кВт / 150 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 20 6S 3 | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 1991ccm | ||
+ | | 110кВт / 150 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 23 4E A | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 2302ccm | ||
+ | | 147кВт / 200 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 23 4K A | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 2302ccm | ||
+ | | 143кВт / 195 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 24 6D A | ||
+ | | дизель | ||
+ | | 2443ccm | ||
+ | | 63кВт / 86 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 24 6D A/B | ||
+ | | дизель | ||
+ | | 2443ccm | ||
+ | | 63кВт / 86 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 24 6D B | ||
+ | | дизель | ||
+ | | 2443ccm | ||
+ | | 63кВт / 86 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 24 6T A | ||
+ | | дизель | ||
+ | | 2443ccm | ||
+ | | 85кВт / 115 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 24 6T B | ||
+ | | дизель | ||
+ | | 2443ccm | ||
+ | | 85кВт / 115 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 25 6E 1/2 | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 2494ccm | ||
+ | | 126кВт / 172 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 25 6E 2 | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 2494ccm | ||
+ | | 126кВт / 172 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 25 6K 1 | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 2494ccm | ||
+ | | 125кВт / 170 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 25 6K 2 | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 2494ccm | ||
+ | | 125кВт / 170 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 25 6S 1 | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 2494ccm | ||
+ | | 141кВт / 192 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 25 6S 2 | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 2494ccm | ||
+ | | 141кВт / 192 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 25 6S 3 | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 2494ccm | ||
+ | | 125кВт / 170 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 25 6T 1 | ||
+ | | дизель | ||
+ | | 2499ccm | ||
+ | | 85кВт / 115 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 25 6T 1-L | ||
+ | | дизель | ||
+ | | 2499ccm | ||
+ | | 105кВт / 143 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 27 6K A/B | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 2693ccm | ||
+ | | 95кВт / 130 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 28 6 S1 | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 2793ccm | ||
+ | | 142кВт / 193 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 28 6S 1 | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 2793ccm | ||
+ | | 142кВт / 193 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 30 6D 1 | ||
+ | | дизель | ||
+ | | 2926ccm | ||
+ | | 135кВт / 184 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 30 6K A | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 2986ccm | ||
+ | | 135кВт / 184 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 30 6K B | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 2986ccm | ||
+ | | 135кВт / 184 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 30 6S 1 | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 2990ccm | ||
+ | | 210кВт / 286 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 30 8S 1 | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 2997ccm | ||
+ | | 160кВт / 218 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 32 6S 1 | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 3201ccm | ||
+ | | 236кВт / 321 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 34 6 KB | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 3430ccm | ||
+ | | 155кВт / 210 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 34 6E B | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 3430ccm | ||
+ | | 160кВт / 218 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 34 6E C | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 3430ccm | ||
+ | | 162кВт / 220 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 34 6K A | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 3430ccm | ||
+ | | 136кВт / 185 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 35 6E D | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 3453ccm | ||
+ | | 210кВт / 286 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 35 6E E | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 3453ccm | ||
+ | | 191кВт / 260 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 35 8 S1 | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 3498ccm | ||
+ | | 173кВт / 235 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 35 8S 1 | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 3498ccm | ||
+ | | 173кВт / 235 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 36 6S 1 | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 3535ccm | ||
+ | | 232кВт / 315 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 38 6S 1 | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 3795ccm | ||
+ | | 250кВт / 340 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 40 8S 1 | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 3982ccm | ||
+ | | 210кВт / 286 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 44 8 S1 | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 4398ccm | ||
+ | | 210кВт / 286 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 44 8S 1 | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 4398ccm | ||
+ | | 210кВт / 286 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 50 12 A | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 4988ccm | ||
+ | | 220кВт / 300 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 54 12 1 | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 5379ccm | ||
+ | | 240кВт / 326 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | 56 1 2 1 | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 5576ccm | ||
+ | | 280кВт / 381 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | M43 B19 | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 1895ccm | ||
+ | | 87кВт / 119 PS | ||
+ | |- | ||
+ | | M44 B19 | ||
+ | | бензин | ||
+ | | 1895ccm | ||
+ | | 103кВт / 140 PS | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | <br> | ||
+ | |||
+ | == Продолжение Примера== | ||
И еще одна очень важная вещь | И еще одна очень важная вещь | ||
Строка 628: | Строка 1217: | ||
[http://www.bmwpower-msk.ru/forum/index.php?topic=3142.msg41398#msg41398] | [http://www.bmwpower-msk.ru/forum/index.php?topic=3142.msg41398#msg41398] | ||
[http://www.bmwpower-msk.ru/forum/index.php?PHPSESSID=8d1dc256222c879975c967f9abd44032&topic=4057.0] | [http://www.bmwpower-msk.ru/forum/index.php?PHPSESSID=8d1dc256222c879975c967f9abd44032&topic=4057.0] | ||
+ | [http://www.bmwpower.ru/modules.php?name=Pages&go=page&pid=200] |